Erityisesti kun menee luonnon helmaan, se on kätevä tapa liikkua.
Maailmanympärimatkalla olimme varanneet kansainväliseltä matkailuautoihin erikoistuneelta Apollo Motorhomesilta niin kutsutun auton siirron San Franciscosta Las Vegasiin. Hinta oli huimat dollarin päivässä.
Ja herttinen sentään mikä auto meille annettiinkaan alle! Laiva! Luksuskaara!
Auton siirto eli relocation
Monasti kuitenkin houkuttimena siirtoon on annettu muutamia ekstrapäiviä matkan tekoon. Joskus siirrosta maksetaan myös bensarahaa.
Meidän piti päästä San Franciscosta Las Vegasiin ja halusimme nähdä matkalla myös Yosemiten, joten kun tarjolla oli useamman päivän siirto, se oli meille enemmän kuin täydellinen vaihtoehto. Bensarahaakin tuli, mutta koska auto oli noin laivan kokoinen, sitä bensaa myös kului enemmän kuin mitä tuo raha kattoi.
Niin kutsuttuja relocationeita voit katsoa esimerkiksi näistä linkeistä USA:ssa, Uudessa-Seelannissa ja Australiassa:
imoova (AU)
Apollo Motorhomes relocation (USA)
Jucy (AU)
Jucy (NZ)
Jucy (USA)
Transfer car (NZ)
El Monte (USA)
Lisää aiheeseen on paneuduttu Thrifty Nomadsin blogipostauksessa englanniksi.
Huomionarvoista on myös etteivät vuokrapaikat juuri koskaan ole keskusta-alueella. Jouduimme matkaamaan noin 30-40 minuuttia junalla San Franciscosta ja vielä lyhyen Uberkyydin päälle päästääksemme Apollon vuokrauspisteelle.
Lisäksi palvelu Apollolla oli järkyttävän hidasta. Vaikka olimme heti aamusta paikalla, saimme auton vasta vähän sulkemisajan jälkeen. Tästä hyvästä saimme tosin myös lisäpäiviä tuohon siirtoaikaan kun asiasta valitimme, joten tavallaan kai hyvä.
Auto sisältä ja ulkoa
Kun vihdoin pääsemme auton luokse on silmät tippua päästä. Tämäkö jättilaiva meille alle? Huhheijaa. Lisäksi sisätilat tuntuvat uudenkarheilta.
Onkohan tätä edes käytetty ennen meitä? Missään ei ole naarmuja tai käytön jälkiäkään.
Tässä matkailuautossa on totta tosissaan tilaa. Paitsi että etupenkiltä näkee ihan suoraan taakse (toisin kuin Uuden-Seelannin Kerttu-autossamme) täällä mahtuu sisätiloissa ohittamaan toisen ongelmitta. On eri paikat nukkumiselle ja syömiselle, on vimpan päälle laitettua keittiötä ja kylpyhuonetta.
Kuskilla on ruhtinaallisesti tilaa, ja kojelaudassa on paljon säilytystilaa ja erilaisia pidikkeitä, minne saa tavaransa mukavasti pysymään mukana tiukoissakin mutkissa. Niihin saa kätevästi puhelimet ja niiden laturit, lompakot, juomapullot, eväät, ja mitä sitä nyt ihminen siinä ajomatkalla tarvitseekaan.
Keittiössä on tilaa neljälle-viidelle ruokailijalle ja pöydän ääressä matkustavat ne, jotka eivät etupenkeille ehdi. Niinpä meidän matkalla Bella saa istua turvatuolissaan takana. Laatikostoja on paljon, tavarat löytyvät helposti ja pysyvät paikoillaan.
Keittiössä on uuni, mikro, iso jääkaappi ja pieni pakastin, huomattavasti kaappitilaa ja oikeastaan kaikki hienoudet mitä kotonakin. Laskutilaakin on ruhtinaallisesti. Ovissa on sulkumekanismi, joiden ansiosta kaapit eivät aukeile kun auto lähtee liikenteeseen. Todella näppärää.
Taulutelkkari ja DVD-soitinkin on, koska miksipä ei.
Rehellisyyden nimissä pitkillä matkoilla telkkari saattaa joskus tulla ihan tarpeeseenkin.
Keittiö ja ruokailutilaa suurennetaan nappia painamalla auton ollessa parkissa. Kuskin puolelle leviää uloke ja tilaa tulee entistäkin enemmän. Ei nyt ehkä ihan tanssilattian verran, mutta huomattavasti kuitenkin.
Kuskin penkkien yläpuolella on nuorille tai lapsille sopiva makuupaikka, joka vetää ainakin kaksi helposti. Siitä tuleekin Bellan oma soppi.
Kylpyhuoneessa on kohtuullisen tilava suihkukoppi, pönttö ja pieni allaskaluste. Ainoa miinus tästä tulee sen osalta, että suihkun ovi tekee tilasta epäkätevän, jos se on vähänkään auki. Tänne olisi voinut suunnitella vähemmän tilaavievän vaihtoehdon.
Kaiken kruunaa tuplasängyn mahduttava oma, erillinen makuuhuone auton takaosassa. Sinne on sängyn lisäksi mahdutettu myös mukavasti säilytystilaa.
Illan hämärän laskeutuessa ja kylmän hiipiessä auton voi joko kytkeä majapaikassa verkkoon, tai käyttää lämmitystä kaasulla sen minkä kaasuvarat antaa myöten ja nauttia lämmöstä sisällä.
Katso alta superhieno esittelyvideo autosta ulkoa ja sisältä!
Ajaminen
Vaikka olemme jo Uudessa-Seelannissa tottuneet ajamaan asuntoautoa (ja vielä väärällä puolella tietä), tämä laiva tuntuu todellakin laivalta ratin takana. Se kääntyy hitaasti eikä sen kanssa tehdä äkkinäisiä liikkeitä.
Auto on myös niin iso, että sen ajaminen on jopa väsyttävää. Kun rullaamme pitkin Yosemiten kapeita vuoristoteitä, joutuu pitämään kielen todellakin keskellä suuta. Tuulen ottaessa vähänkin kiinni autoon, se heilahtaa helposti.
Kaikkialla ei ole kaiteita ja iltakin on pimeä. Jännittää ihan vähäsen.
Yosemitessa ei pitkiä ylämäkiä hurautella erityisen kovalla vauhdilla niinä päivinä kun siellä olemme ja liikumme puiston sisällä. Lie tämä silti parempi vaihtoehto kuin jättimäinen turistibussi, jossa näkyi olevan pelkkiä kapselipaikkoja yöpymiselle.
Illasta auton ollessa parkissa levitämme ulokkeen ja nautimme oleilusta autossa. Tilaa on hyvin.
Kun jätämme Yosemiten taaksemme, ei tie läpi Nevadan autiomaan kohti Las Vegasia ole ihan yhtä paha, sillä tiet eivät kulje vuorenreunaa. Ei se kuitenkaan tasaista ole, vaan siinä on kuoppia ja kumpuja jatkuvasti. Laivan ajaminen on todella rankkaa. Bensa-asemiakaan ei ihan joka nurkan takana ole.
Välillä ajamme sata kilometriä ilman ainuttakaan vastaan tulevaa autoa.
Vaihtelemme ajovuoroja kunnes yöllä saavutamme Las Vegasin. Pysäköimme tavaratalon parkkikselle, sillä emme ole löytäneet läheltä keskustaa mitään muuta sopivaa paikkaa. Väsyttää niin paljon ettei äänet häiritse. Aamiaismaisemat eivät erityisesti palkitse.
Kannattaako euron diili?
Toisaalta, ajaminen olisi ollut vieläkin raskaampa näin isolla vempaimella.
Luksusmatkailuautolla matkailu on passeli vaihtoehto siinä vaiheessa kun ajomatka ei ole turhan pitkä, tai sen voi tehdä verkkaisesti. Tämä on ehdottomasti niille, jotka tykkäävät nauttia luonnosta vähän vähemmän luonnon helmassa, mutta silti sen läheisyydessä, ja mahdollisimman mukavasti.
Lisäksi tämä on hyvin helppo vaihtoehto, erityisesti jos matkassa on mukana lapsia tai nuoria.
Jos tiukasti katsoo budjettia, saimme bensaan menemään bensarahasta huolimatta 400 dollaria. Vaikka ekstrapäiviä tulikin, oli aikataulu silti tiukka, emmekä voineet jäädä Yosemiteen niin pitkäksi aikaa kuin olisimme halunneet.
Vastaavan luksumatkailuauton vuokraamista voisi harkita uudestaankin kohteesta ja tarpeesta riippuen. Pitkille ajomatkoille tiukalla aikataululla valinta kuitenkin kääntyisi johonkin hieman pienempään ja helpompaan.